Mercedes-Benz 170 SB Cabriolet de 1950
Projet avec restauration à finaliser
Moteur quatre cylindres 1.767 cc avec boîte manuelle
Configuration White classique avec capote neuve et intérieur soigné
Documents d’immatriculation norvégiens présents
La Mercedes-Benz 170 SB Cabriolet fait partie des élégants cabriolets Mercedes de l’immédiat après-guerre et est reconnue pour sa technique robuste et son style intemporel. Ce modèle constitue une base intéressante pour les amateurs recherchant une voiture de caractère avec un potentiel de finition supplémentaire.
Cet exemplaire de 1950 se trouve dans un état partiellement à restaurer et peut être considéré comme un projet avec des travaux déjà réalisés. La carrosserie a été repeinte et présente des traces d’utilisation. La peinture est partiellement à reprendre, les ailes arrière devant encore être repeintes. Le dessous de caisse a été réparé et se trouve en bon état. L’intérieur est beau et restauré, la capote a été renouvelée et les tapis sont en très bon état.
Le numéro de châssis est d’origine, correctement localisé et bien lisible. Cette 170 SB Cabriolet offre une opportunité intéressante pour qui souhaite finaliser une Mercedes classique selon ses propres souhaits.
Marque : Mercedes-Benz
Modèle : 170 SB Cabriolet
Année : 1950
Date de première immatriculation : 01-01-1950
Moteur : 1.767 cc quatre cylindres
Transmission : Boîte manuelle
Couleur : White
Kilométrage : 98.898 km (kilométrage relevé – voir notre vidéo km/miles pour une oldtimer)
Numéro de châssis : 13604316184
Position du volant : Gauche
Documents : Documents d’immatriculation norvégiens
Restauration : Partiellement à restaurer, restauration à finaliser
Carrosserie : Repeinte, avec traces d’utilisation
Peinture : Partiellement à refaire, ailes arrière à peindre
Dessous de caisse : Réparé et en bon état
Pneus : Desséchés, à remplacer
Intérieur : Beau et restauré
Capote : Renouvelée
Moteur : Fonctionne bien, réglage et entretien nécessaires
Chauffage : Non installé (pièces présentes dans le coffre)
Circuit de refroidissement : Non raccordé
Batterie : Non présente
Boîte de vitesses : Non testée en raison de l’absence de liquide de refroidissement
Freins : Entretien nécessaire
Électricité : Chauffage, klaxon et essuie-glaces ne fonctionnent pas ; tableau de bord fonctionnel
Éclairage : Non raccordé, réparation nécessaire
Suspension : Fonctionne bien, silentblocs de suspension durcis
Visible chez Oldtimerfarm, Lobulckstraat 9, 9880 Aalter.
Demandez le rapport d’expertise complet via info@oldtimerfarm.be
ou par téléphone au +32(0)472.40.13.38.
Visite possible avec ou sans rendez-vous – inspection sur pont en cas d’intérêt.
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Voir aussi nos vidéos complémentaires :
Garantie : https://www.youtube.com/watch?v=Mv9nimvtu8M
Kilométrages des oldtimers (km/miles) : https://www.youtube.com/watch?v=j-sd5QJg5po
Procédure d’achat : https://www.youtube.com/watch?v=NNc9Ag1mDPQ
